OBD Guide

P036B

Zündung G Steuerung Signal Schaltkreis niedrig

Schweregrad
🔴 Hoch
Kann man fahren?
Nicht fahren — sofort reparieren
Ungefähre Reparaturkosten
$33–278 (est.)

Symptome

  • Fehlzündung oder völliger Funkenmangel in den Zylindern der Spule G
  • Instabiler Leerlauf
  • Mögliche Überhitzung der Spule oder Verkabelung
  • Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet
  • In schweren Fällen ist es unmöglich, den Motor zu starten

Ursachen

  • Kurzschluss in der Verkabelung des Steuerstromkreises der G-Spule mit Masse
  • Fehler Zündspule G (interner Kurzschluss)
  • Beschädigung des Spulensteckers (Kontakt ist mit der Karosserie kurzgeschlossen)
  • Fehlfunktion des ECU-Steuertransistors
  • Feuchtigkeit im Stecker oder in der Spule

Wie zu reparieren

  1. Fehlercodes lesen, Bilddaten einfrieren
  2. Trennen Sie den Spulenstecker G und prüfen Sie, ob ein Fehler vorliegt. Wenn dieser nicht mehr auftritt, liegt das Problem an der Spule
  3. Überprüfen Sie die Kurzschlussverkabelung zwischen dem Spulenstecker und der ECU zur Masse (Multimeter im Ohm-Modus).
  4. Überprüfen Sie die Verkabelung auf Quetschungen an Metallteilen
  5. Überprüfen Sie den Widerstand der Primärwicklung der Spule G
  6. Ersetzen Sie die Spule oder beseitigen Sie den Kurzschluss in der Verkabelung

Verwandte Codes

Fehler P036B nach Fahrzeugmarke