OBD Guide

P036B

Encendido G Control Señal Circuito bajo

Gravedad
🔴 Alto
¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$33–278 (est.)

Síntomas

  • Fallo de encendido o falta total de chispa en los cilindros de la bobina G
  • Inactivo inestable
  • Posible sobrecalentamiento de la bobina o del cableado.
  • La luz de verificación del motor está encendida
  • En casos severos, es imposible arrancar el motor.

Causas

  • Cableado del circuito de control de la bobina G en cortocircuito a tierra
  • Fallo de la bobina de encendido G (cortocircuito interno)
  • Daño al conector de la bobina (el contacto está en cortocircuito con el cuerpo)
  • Mal funcionamiento del transistor de control de la ECU
  • Humedad en el conector o bobina.

Cómo reparar

  1. Leer códigos de error, congelar datos de fotogramas
  2. Desconecte el conector de la bobina G y verifique si hay algún error; si desaparece, el problema está en la bobina.
  3. Verificar el cableado de cortocircuito entre el conector de la bobina y la ECU a masa (multímetro en modo Ohm)
  4. Inspeccione el cableado para detectar pellizcos en las piezas metálicas.
  5. Comprobar la resistencia del devanado primario de la bobina G.
  6. Reemplace la bobina o elimine el cortocircuito en el cableado.

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Error P036B por marca de vehículo