P036B
Encendido G Control Señal Circuito bajo
Gravedad
🔴 Alto¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$33–278 (est.)
Síntomas
- Fallo de encendido o falta total de chispa en los cilindros de la bobina G
- Inactivo inestable
- Posible sobrecalentamiento de la bobina o del cableado.
- La luz de verificación del motor está encendida
- En casos severos, es imposible arrancar el motor.
Causas
- Cableado del circuito de control de la bobina G en cortocircuito a tierra
- Fallo de la bobina de encendido G (cortocircuito interno)
- Daño al conector de la bobina (el contacto está en cortocircuito con el cuerpo)
- Mal funcionamiento del transistor de control de la ECU
- Humedad en el conector o bobina.
Cómo reparar
- Leer códigos de error, congelar datos de fotogramas
- Desconecte el conector de la bobina G y verifique si hay algún error; si desaparece, el problema está en la bobina.
- Verificar el cableado de cortocircuito entre el conector de la bobina y la ECU a masa (multímetro en modo Ohm)
- Inspeccione el cableado para detectar pellizcos en las piezas metálicas.
- Comprobar la resistencia del devanado primario de la bobina G.
- Reemplace la bobina o elimine el cortocircuito en el cableado.
Códigos relacionados
Error P036B por marca de vehículo
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