C1923
VAPS Solenoide Actuador Salida Cortocircuito Un batería
C1923 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: VAPS Solenoide Actuador Salida Cortocircuito Un batería. Common causes: cortocircuito del cable de control del solenoide al cable de alimentación (+12v), daños en el aislamiento del cableado en el arnés de dirección.. Estimated repair cost: $44–222.
Síntomas
- El indicador de falla de dirección en el panel de instrumentos está encendido
- La fuerza de dirección no cambia a diferentes velocidades.
- El volante es demasiado ligero a altas velocidades o demasiado pesado a bajas velocidades
- Sistema VAPS bloqueado en modo de emergencia
- Posible ruido de la bomba de dirección asistida.
Causas
- Cortocircuito del cable de control del solenoide al cable de alimentación (+12V)
- Daños en el aislamiento del cableado en el arnés de dirección.
- Fallo interno del actuador del solenoide VAPS
- Oxidación o daño al conector del solenoide.
- Mal funcionamiento de la unidad de control VAPS
Cómo reparar
- Lea códigos usando un escáner, registre todos los errores relacionados
- Desconecte el conector del solenoide VAPS y mida el voltaje en el cable de señal; no debe haber 12 V cuando el solenoide está desconectado.
- Verifique la integridad y el aislamiento del cableado desde la ECU al solenoide.
- Inspeccione el conector del solenoide en busca de oxidación y daños.
- Mida la resistencia de la bobina del solenoide (la norma suele ser de 5 a 15 ohmios)
- Si el cableado está en buenas condiciones, reemplace el solenoide VAPS; si hay un cortocircuito en el arnés, restablezca el cableado
Códigos relacionados
FAQ
¿Qué significa el código C1923?
C1923 es un código de diagnóstico OBD-II que indica: VAPS Solenoide Actuador Salida Cortocircuito Un batería
¿Qué causa el código de error C1923?
Las causas más comunes de C1923 son: Cortocircuito del cable de control del solenoide al cable de alimentación (+12V); Daños en el aislamiento del cableado en el arnés de dirección.; Fallo interno del actuador del solenoide VAPS; Oxidación o daño al conector del solenoide..
¿Cómo se repara el código C1923?
Para reparar C1923: Lea códigos usando un escáner, registre todos los errores relacionados. Desconecte el conector del solenoide VAPS y mida el voltaje en el cable de señal; no debe haber 12 V cuando el solenoide está desconectado.. Verifique la integridad y el aislamiento del cableado desde la ECU al solenoide.. Use un escáner OBD-II para un diagnóstico completo.
¿Es seguro conducir con C1923?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
¿Cuánto cuesta reparar C1923?
El costo estimado de reparación para C1923 es de $44–222.
See also: Russian version · NationStat