OBD Guide

P0358

Encendido Coil H Primario Circuito de Control/Abierto

Gravedad
🔴 Alto
¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$33–111 (est.)

Síntomas

  • Fallo de encendido en cilindro(s) controlado por la bobina H
  • Inactivo inestable, temblores del cuerpo
  • Potencia del motor reducida
  • Aumento del consumo de combustible y aceite.
  • Verifique que la luz del motor parpadee durante una falla de encendido

Causas

  • Rotura en el devanado primario de la bobina de encendido H.
  • Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del circuito primario.
  • Oxidación o daño al conector de la bobina.
  • Mal funcionamiento del transistor de control en la ECU.
  • Daño mecánico a la bobina (grieta en la caja, entrada de humedad)

Cómo reparar

  1. Leer códigos, identificar cilindros asociados con la bobina H
  2. Inspeccione visualmente la bobina H en busca de grietas, rastros de rotura y humedad.
  3. Compruebe el conector de la bobina: oxidación de los contactos, fiabilidad de la fijación.
  4. Mida la resistencia del devanado primario (norma: 0,5–2 ohmios), si hay una rotura - infinito
  5. Cambie la bobina H por una que sepa que está en buen estado para confirmar
  6. Reemplace la bobina de encendido H

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Error P0358 por marca de vehículo