OBD Guide

P0663

Admisión Colector Tuning Válvula Circuito de Control/Abierto Banco 2

Gravedad
Bajo
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–111 (est.)

Síntomas

  • Se enciende la luz Check Engine
  • Ligera reducción de potencia o par del banco 2
  • Ligera asimetría en el funcionamiento del motor (rara vez se siente)
  • Eficiencia ligeramente reducida
  • El motor en general funciona bien

Causas

  • Cable abierto en el circuito de control del solenoide de válvula del banco 2
  • Bobinado del solenoide de la válvula del banco 2 roto
  • Oxidación o mal contacto en el conector.
  • Fusible quemado (si hay uno aparte)
  • Falla en la etapa de salida de la ECU para el banco 2

Cómo reparar

  1. Mida la resistencia del solenoide de la válvula del banco 2 (normal: 10-30 ohmios)
  2. Verifique el voltaje de control en el solenoide mientras el motor está en marcha.
  3. Inspeccionar el cableado y el conector del solenoide del banco 2.
  4. Compare con el funcionamiento de la válvula del banco 1 (ambas deben comportarse igual)
  5. Si el devanado está roto, reemplace el solenoide.
  6. Si el cableado está roto, restablezca el cable.

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