OBD Guide

P0660

Admisión Colector Tuning Válvula Circuito de Control/Abierto Banco 1

Gravedad
Bajo
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–444 (est.)

Síntomas

  • Se enciende la luz Check Engine
  • Par reducido (válvula atascada abierta) o potencia máxima (válvula atascada cerrada)
  • El motor funciona ligeramente peor en un determinado rango de revoluciones.
  • Por lo demás el motor anda bien
  • Posible zumbido extraño procedente del colector de admisión

Causas

  • Cable abierto en el circuito de control del solenoide de la válvula
  • Bobinado del solenoide de válvula roto
  • Contacto perdido en el conector del solenoide de la válvula IMTV
  • Fusible del circuito del solenoide quemado (si está equipado)
  • Mal funcionamiento de la etapa de salida de la ECU (raro)

Cómo reparar

  1. Verifique la resistencia del solenoide de la válvula con un multímetro (rotura de bobinado)
  2. Verificar el voltaje y la presencia de una señal de control en el solenoide con el motor en marcha.
  3. Inspeccione el cableado y el conector del solenoide en busca de roturas y oxidación.
  4. Verifique el fusible del circuito del solenoide
  5. Si el cable está roto, repare o reemplace el mazo de cables.
  6. Si el solenoide está defectuoso, reemplace la válvula IMTV.

Códigos relacionados

Error P0660 por marca de vehículo