OBD Guide

P0661

Admisión Colector Tuning Válvula Circuito de Control bajo Banco 1

Gravedad
Bajo
¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$17–111 (est.)

Síntomas

  • Se enciende la luz Check Engine
  • La válvula siempre puede permanecer en una posición.
  • Reducción del rendimiento del motor en un determinado rango de velocidades.
  • Posible estado de válvula permanentemente activada
  • Deterioro de la eficiencia

Causas

  • Cortocircuito del cable de control a tierra (carcasa)
  • Cortocircuito interno del devanado del solenoide de la válvula al cuerpo.
  • Daño al aislamiento del cable en el arnés.
  • Humedad o contaminación en el conector del solenoide.
  • Mal funcionamiento de la etapa de salida de la ECU (raro)

Cómo reparar

  1. Verifique la resistencia del solenoide de la válvula con un multímetro (normal: 10-30 ohmios)
  2. Verifique que el cable de control no tenga un cortocircuito a tierra con el conector del solenoide desconectado.
  3. Inspeccione el conector del solenoide en busca de humedad y contaminación.
  4. Inspeccione el mazo de cables en busca de daños en el aislamiento.
  5. Si los devanados están en cortocircuito, reemplace el solenoide de la válvula IMTV.
  6. Si los cables están en cortocircuito, restablezca el aislamiento o reemplace el cableado.

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