P05F2
Reductant Pompe Alimentation Tension Circuit Bloqué en Position fermée
Gravité
⚠️ MoyenPeut-on conduire?
Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite
Coût de réparation approx.
$17–167 (est.)
Symptômes
- Avertissement de panne du système AdBlue/SCR
- Vérifiez que le voyant du moteur est allumé
- La consommation d'AdBlue s'est arrêtée (le réservoir ne se vide pas)
- Augmentation des émissions de NOx
- Limitation de puissance possible après 1 000 à 2 000 km
Causes
- Relais d'alimentation de la pompe brûlé ou coincé (contacts ouverts)
- Circuit ouvert dans le circuit de commande du relais
- Bourrage mécanique de la pompe (gel de l'AdBlue, colmatage)
- Dysfonctionnement du calculateur AdBlue
- Fil d'alimentation de la pompe cassé
Comment réparer
- Essayez d'allumer la pompe manuellement à l'aide du scanner de diagnostic (activation des composants)
- Si la pompe ne répond pas, vérifier qu'il y a du courant au niveau de son connecteur lorsque l'interrupteur est commandé.
- Vérifiez le relais de puissance de la pompe - mesurez la résistance de l'enroulement de commande (normal : 70-120 Ohms)
- Vérifier la présence d'un signal de commande sur le relais du calculateur
- Vérifiez si l'AdBlue est gelé dans le réservoir et les tuyaux
- Remplacer le relais ou réparer un circuit ouvert
Codes connexes
Erreur P05F2 par marque de véhicule
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye