P05F2
Reductant Bomba Suministro Voltaje Circuito Bloqueado cerrado
P05F2 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: Reductant Bomba Suministro Voltaje Circuito Bloqueado cerrado. Common causes: relé de alimentación de bomba quemado o atascado (contactos abiertos), circuito abierto en el circuito de control del relé.. Estimated repair cost: $17–167.
Síntomas
- Aviso de fallo del sistema AdBlue/SCR
- La luz de verificación del motor está encendida
- Se ha detenido el consumo de AdBlue (el depósito no se vacía)
- Aumento de las emisiones de NOx
- Posible limitación de potencia después de 1000-2000 km
Causas
- Relé de alimentación de bomba quemado o atascado (contactos abiertos)
- Circuito abierto en el circuito de control del relé.
- Atasco mecánico de la bomba (congelación de AdBlue, obstrucción)
- Mal funcionamiento de la ECU de AdBlue
- Cable de suministro de bomba roto
Cómo reparar
- Intente encender la bomba manualmente usando el escáner de diagnóstico (activación de componentes)
- Si la bomba no responde, verificar que haya corriente en su conector cuando se acciona el interruptor.
- Verifique el relé de alimentación de la bomba; mida la resistencia del devanado de control (normal: 70–120 ohmios)
- Verifique la presencia de una señal de control en el relé de la ECU
- Compruebe si AdBlue está congelado en el depósito y en las tuberías.
- Reemplace el relé o repare un circuito abierto
Códigos relacionados
Error P05F2 por marca de vehículo
FAQ
¿Qué significa el código P05F2?
P05F2 es un código de diagnóstico OBD-II que indica: Reductant Bomba Suministro Voltaje Circuito Bloqueado cerrado
¿Qué causa el código de error P05F2?
Las causas más comunes de P05F2 son: Relé de alimentación de bomba quemado o atascado (contactos abiertos); Circuito abierto en el circuito de control del relé.; Atasco mecánico de la bomba (congelación de AdBlue, obstrucción); Mal funcionamiento de la ECU de AdBlue.
¿Cómo se repara el código P05F2?
Para reparar P05F2: Intente encender la bomba manualmente usando el escáner de diagnóstico (activación de componentes). Si la bomba no responde, verificar que haya corriente en su conector cuando se acciona el interruptor.. Verifique el relé de alimentación de la bomba; mida la resistencia del devanado de control (normal: 70–120 ohmios). Use un escáner OBD-II para un diagnóstico completo.
¿Es seguro conducir con P05F2?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
¿Cuánto cuesta reparar P05F2?
El costo estimado de reparación para P05F2 es de $17–167.
See also: Russian version · NationStat