P05F2
Reductant Bomba Suministro Voltaje Circuito Bloqueado cerrado
Gravedad
⚠️ Medio¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$17–167 (est.)
Síntomas
- Aviso de fallo del sistema AdBlue/SCR
- La luz de verificación del motor está encendida
- Se ha detenido el consumo de AdBlue (el depósito no se vacía)
- Aumento de las emisiones de NOx
- Posible limitación de potencia después de 1000-2000 km
Causas
- Relé de alimentación de bomba quemado o atascado (contactos abiertos)
- Circuito abierto en el circuito de control del relé.
- Atasco mecánico de la bomba (congelación de AdBlue, obstrucción)
- Mal funcionamiento de la ECU de AdBlue
- Cable de suministro de bomba roto
Cómo reparar
- Intente encender la bomba manualmente usando el escáner de diagnóstico (activación de componentes)
- Si la bomba no responde, verificar que haya corriente en su conector cuando se acciona el interruptor.
- Verifique el relé de alimentación de la bomba; mida la resistencia del devanado de control (normal: 70–120 ohmios)
- Verifique la presencia de una señal de control en el relé de la ECU
- Compruebe si AdBlue está congelado en el depósito y en las tuberías.
- Reemplace el relé o repare un circuito abierto
Códigos relacionados
Error P05F2 por marca de vehículo
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