OBD Guide

P05F2

Reductant Bomba Suministro Voltaje Circuito Bloqueado cerrado

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$17–167 (est.)

Síntomas

  • Aviso de fallo del sistema AdBlue/SCR
  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Se ha detenido el consumo de AdBlue (el depósito no se vacía)
  • Aumento de las emisiones de NOx
  • Posible limitación de potencia después de 1000-2000 km

Causas

  • Relé de alimentación de bomba quemado o atascado (contactos abiertos)
  • Circuito abierto en el circuito de control del relé.
  • Atasco mecánico de la bomba (congelación de AdBlue, obstrucción)
  • Mal funcionamiento de la ECU de AdBlue
  • Cable de suministro de bomba roto

Cómo reparar

  1. Intente encender la bomba manualmente usando el escáner de diagnóstico (activación de componentes)
  2. Si la bomba no responde, verificar que haya corriente en su conector cuando se acciona el interruptor.
  3. Verifique el relé de alimentación de la bomba; mida la resistencia del devanado de control (normal: 70–120 ohmios)
  4. Verifique la presencia de una señal de control en el relé de la ECU
  5. Compruebe si AdBlue está congelado en el depósito y en las tuberías.
  6. Reemplace el relé o repare un circuito abierto

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Error P05F2 por marca de vehículo