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P05E5

Park Freio Sensor/Interruptor Circuito alto

Gravidade
⚠️ Médio
Pode dirigir?
Condução limitada, diagnosticar em breve
Custo aprox. de reparo
$17–89 (est.)

Sintomas

  • Verifique se a luz do motor está acesa
  • O indicador do freio de estacionamento não acende mesmo quando o freio está acionado.
  • Ou o indicador fica constantemente aceso quando o freio é liberado
  • Falha do assistente de partida em declive
  • Em sistemas EPB – perda de controle do freio de estacionamento

Causas

  • Curto-circuito do fio de sinal da chave ao fio de alimentação (+12 V)
  • Danos ao isolamento do chicote elétrico com contato entre os fios de sinal e de alimentação
  • Falha interna da chave com alimentação constante para a saída de sinal
  • Corrosão do conector com formação de caminho parasita até a fonte de alimentação
  • Mau funcionamento da unidade de controle EPB (em sistemas com freio de estacionamento eletrônico)

Como consertar

  1. Leia todos os códigos de falha; para EPB - use um scanner especializado que suporte este sistema
  2. Meça a tensão no fio de sinal do interruptor com a ignição ligada
  3. Desconecte o conector da chave: se a tensão cair para zero, há um curto-circuito dentro da chave; se permanecer alto, há um curto no chicote
  4. Teste o fio de sinal para ver se há um curto com o fio de alimentação (+12 V)
  5. Inspecione o chicote na área da alavanca do freio de estacionamento e metade do espaço sob o console
  6. Substitua a chave ou conserte o curto na fiação

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Erro P05E5 por marca de veículo