OBD Guide

P05E5

Park Frein Capteur/Interrupteur Circuit élevé

Gravité
⚠️ Moyen
Peut-on conduire?
Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite
Coût de réparation approx.
$17–89 (est.)

Symptômes

  • Vérifiez que le voyant du moteur est allumé
  • Le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas même lorsque le frein est serré.
  • Soit le voyant est allumé en permanence lorsque le frein est relâché
  • Panne de l'assistant de démarrage sur une pente
  • Dans les systèmes EPB - perte de contrôle du frein de stationnement

Causes

  • Court-circuit du fil de signal de l'interrupteur au fil d'alimentation (+12 V)
  • Dommages à l'isolation du faisceau de câbles avec contact entre les fils de signal et d'alimentation
  • Défaut interne de l'interrupteur avec alimentation constante à la sortie du signal
  • Corrosion du connecteur avec formation d'un chemin parasite vers l'alimentation
  • Dysfonctionnement de la centrale EPB (dans les systèmes avec frein de stationnement électronique)

Comment réparer

  1. Lisez tous les codes d'erreur ; pour EPB - utilisez un scanner spécialisé prenant en charge ce système
  2. Mesurer la tension sur le fil de signal de l'interrupteur contact mis
  3. Débranchez le connecteur de l'interrupteur : si la tension chute à zéro, il y a un court-circuit à l'intérieur de l'interrupteur ; s'il reste haut, il y a un court-circuit dans le harnais
  4. Testez le fil de signal pour un court-circuit avec le fil d'alimentation (+12 V)
  5. Inspectez le faisceau au niveau du levier de frein de stationnement et dans la moitié de l'espace sous la console.
  6. Remplacez l'interrupteur ou réparez le court-circuit dans le câblage

Codes connexes

Erreur P05E5 par marque de véhicule