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P0662

Admissão Coletor Tuning Válvula Circuito de controle alto Banco 1

Gravidade
Baixo
Pode dirigir?
Yes, but get it checked soon
Custo aprox. de reparo
$17–222 (est.)

Sintomas

  • A luz de verificação do motor acende
  • A válvula do coletor de admissão está constantemente ativada
  • Redução no torque ou potência dependendo da posição da válvula
  • O motor tem pior desempenho em uma das faixas de velocidade
  • Aumento do consumo de combustível

Causas

  • Curto-circuito do fio de controle do solenóide ao fio de alimentação (+12 V)
  • Danos no isolamento do chicote elétrico (contato com o fio positivo)
  • Mau funcionamento do solenóide (curto-circuito interno à alimentação - extremamente raro)
  • Conexão incorreta após reparo
  • Mau funcionamento do estágio de saída da ECU

Como consertar

  1. Verifique a tensão no contato de controle do solenóide com a ignição desligada (não deve haver energia)
  2. Verifique se há um curto no fio de controle com positivo quando o conector estiver desconectado
  3. Inspecione o chicote elétrico quanto a danos no isolamento
  4. Se a fiação estiver correta, verifique o estágio de saída da ECU
  5. Restaure o isolamento ou substitua o fio danificado

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