P066E
Zylinder 3 Glow Plug Steuerschaltkreis niedrig
Schweregrad
⚠️ MittelKann man fahren?
Yes, but get it checked soon
Ungefähre Reparaturkosten
$17–278 (est.)
Symptome
- Schwierigkeiten beim Starten eines Dieselmotors bei kaltem Wetter
- Die Kontrollleuchte „Check Engine“ leuchtet auf
- Erhöhte Anlasserzeit
- Beim Starten kommt weißer Rauch aus dem Auspuff
- Instabiler Motorbetrieb nach einem Kaltstart
Ursachen
- Kurzschluss der Glühkerzen-Steuerleitung von Zylinder 3 nach Masse
- Defekte oder beschädigte Steuerstromkreisverkabelung
- Fehlfunktion des Glühkerzensteuermoduls (GPCM).
- Defekter Glühkerzenzylinder 3
- Oxidation oder Beschädigung der Anschlüsse
Wie zu reparieren
- Lesen Sie Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner und erfassen Sie Standbilddaten
- Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse der Glühkerze und des GPCM von Zylinder 3
- Messen Sie die Spannung im Glühkerzen-Steuerstromkreis von Zylinder 3
- Prüfen Sie den Widerstand der Glühkerze (normal: 0,5–2 Ohm)
- Prüfen Sie die Leitungen auf Kurzschluss nach Masse und Unterbrechung
- Wenn die Verkabelung in gutem Zustand ist – Diagnose und Austausch des GPCM oder der Zündkerze
Verwandte Codes
Fehler P066E nach Fahrzeugmarke
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye