OBD Guide

P066E

Cilindro 3 Glow Plug Circuito de Control bajo

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–278 (est.)

Síntomas

  • Dificultad para arrancar un motor diésel en climas fríos.
  • Se enciende la luz Check Engine
  • Mayor tiempo de arranque del motor de arranque
  • Humo blanco del tubo de escape al arrancar.
  • Funcionamiento inestable del motor después de un arranque en frío

Causas

  • Cortocircuito a masa del cable de control de bujías de precalentamiento del cilindro 3
  • Cableado del circuito de control roto o dañado
  • Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
  • Cilindro 3 de bujía de precalentamiento defectuoso
  • Oxidación o daño a los conectores.

Cómo reparar

  1. Lea códigos de error con un escáner OBD-II, capture datos de cuadro congelado
  2. Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 3 y GPCM.
  3. Mida el voltaje en el circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 3.
  4. Compruebe la resistencia de la bujía incandescente (normal: 0,5–2 ohmios)
  5. Verifique los cables en busca de cortocircuito a tierra y circuito abierto
  6. Si el cableado está en buenas condiciones: diagnóstico y sustitución del GPCM o bujía.

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Error P066E por marca de vehículo