OBD Guide

P066F

Cilindro 3 Glow Plug Circuito de Control alto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–278 (est.)

Síntomas

  • Dificultad para arrancar un motor diésel en climas fríos.
  • Se enciende la luz Check Engine
  • Tiempo de calentamiento extendido antes de comenzar
  • Humo blanco del tubo de escape al arrancar en frio
  • Funcionamiento inestable del motor al ralentí

Causas

  • Cortocircuito del cable de control de bujías de precalentamiento del cilindro 3 a alimentación.
  • Circuito de tierra abierto en el circuito de control.
  • Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
  • Daños al cableado o conectores del circuito de control.
  • Fallo interno de la ECU

Cómo reparar

  1. Lea códigos de error con un escáner OBD-II, capture una imagen congelada de los datos
  2. Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 3 y GPCM.
  3. Mida el voltaje en el circuito de control de bujías del cilindro 3.
  4. Verifique el circuito de tierra para ver si hay circuito abierto con un multímetro.
  5. Verifique el cable de señal en busca de cortocircuito a la alimentación.
  6. Si el cableado funciona correctamente, diagnostique y reemplace el GPCM o la ECU.

Códigos relacionados

Error P066F por marca de vehículo