P04B1

Síntomas

• La luz de verificación del motor está encendida
• Fuerte olor a gasolina durante y después de repostar
• Al repostar sale vapor de combustible por el cuello del depósito.
• Pistola de cebado inestable (la pistola puede disparar con demasiada frecuencia)
• Posible aumento de presión en el tanque de combustible.
• Deterioro del comportamiento medioambiental del vehículo.

Causas

• Cable roto en el circuito de control de válvulas.
• Conector de válvula oxidado o mal conectado
• Solenoide de válvula defectuoso (rotura del devanado)
• Daños al cableado causados por combustible o humedad.
• Fusible del circuito de control quemado
• Mal funcionamiento del módulo de control EVAP o ECU (raro)

Cómo reparar

1. Compruebe los fusibles del circuito EVAP y la válvula de control de vapor al repostar.
2. Encuentre la ubicación de la válvula (generalmente cerca del tanque de combustible o del cuello)
3. Inspeccionar el conector de la válvula: oxidación, deformación, fiabilidad de la fijación.
4. Mida la resistencia del solenoide de la válvula (normal: 20 a 60 ohmios)
5. Verifique el voltaje de suministro y el cable de señal al recibir el comando de control.
6. Inspeccione el mazo de cables desde la ECU a la válvula en busca de daños.
7. Reemplace la válvula si el solenoide está roto internamente.
8. Después del reemplazo, verifique el sistema EVAP y restablezca los códigos

Códigos relacionados

Error P04B1 por marca de vehículo