B1C19
Passenger Ativo Headrest Circuito de controle alto
B1C19 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: Passenger Ativo Headrest Circuito de controle alto. Common causes: curto-circuito no chicote do circuito de controle do encosto de cabeça, conector do solenóide do apoio de cabeça ativo danificado ou queimado. Estimated repair cost: $39–133.
Sintomas
- A luz de mau funcionamento do sistema de segurança (SRS/Airbag) está acesa no painel de instrumentos.
- Nenhuma ativação do encosto de cabeça durante o teste do sistema
- Ruídos de clique ou rangido na área do encosto de cabeça do passageiro
- Sinais visíveis de corrosão ou danos nos fios do encosto de cabeça
- Falha de energia no sistema de alimentação do banco do passageiro
Causas
- Curto-circuito no chicote do circuito de controle do encosto de cabeça
- Conector do solenóide do apoio de cabeça ativo danificado ou queimado
- Mau funcionamento da válvula solenóide de controle do sistema (solenóide)
- Corrosão de contatos no circuito de controle elétrico
- Picos de tensão na rede de bordo ou mau funcionamento do gerador
- Instalação incorreta ou reconexão do chicote elétrico após o reparo
- Mau funcionamento da unidade de controle do airbag (ECU/PCM)
- Danos ao isolamento dos fios do circuito de controle do encosto de cabeça
- Umidade ou umidade entrando nos conectores elétricos
Como consertar
- Connect the OBD-II diagnostic scanner and check for code B1C19, check for additional error codes
- Inspecione visualmente o chicote e os conectores do circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro quanto a danos, corrosão ou folgas.
- Verifique a tensão no circuito de controle usando um multímetro - deve estar entre 4,5-5,5V (dependendo do modelo)
- Desconecte o conector do solenóide do apoio de cabeça ativo e verifique se há continuidade, corrosão ou oxidação.
- Meça a resistência do solenóide (geralmente 30-70 ohms dependendo do modelo do carro)
- Se o solenóide estiver com defeito, substitua a válvula solenóide do encosto de cabeça ativo por um novo elemento original.
- Verifique e, se necessário, reconecte o chicote elétrico, limpe os contatos oxidados com limpador de contato
- Limpe o código de erro usando um scanner e faça um test drive para verificar se o código não reaparece
- Verifique a funcionalidade do sistema de apoio de cabeça ativo através de diagnóstico (se fornecido pelas funções do scanner)
Códigos relacionados
FAQ
O que significa o código B1C19?
B1C19 é um código de diagnóstico OBD-II que indica: Passenger Ativo Headrest Circuito de controle alto
O que causa o código de erro B1C19?
As causas mais comuns do B1C19 são: Curto-circuito no chicote do circuito de controle do encosto de cabeça; Conector do solenóide do apoio de cabeça ativo danificado ou queimado; Mau funcionamento da válvula solenóide de controle do sistema (solenóide); Corrosão de contatos no circuito de controle elétrico.
Como corrigir o código B1C19?
Para corrigir B1C19: Connect the OBD-II diagnostic scanner and check for code B1C19, check for additional error codes. Inspecione visualmente o chicote e os conectores do circuito de controle do encosto de cabeça ativo do passageiro quanto a danos, corrosão ou folgas.. Verifique a tensão no circuito de controle usando um multímetro - deve estar entre 4,5-5,5V (dependendo do modelo). Use um scanner OBD-II para um diagnóstico completo.
É seguro dirigir com o código B1C19?
Não dirigir — reparar imediatamente
Quanto custa reparar o código B1C19?
O custo estimado de reparo para B1C19 é de $39–133.
See also: Russian version · NationStat