P03F2

Sintomas

• Verifique a luz do motor acesa
• Não há mudança para o modo de alta potência
• Perda de potência e resposta do acelerador ao acelerar
• O motor não responde ao aumento da velocidade ao mudar para o modo “esportivo”
• Possível som estranho de batida na cabeça do bloco ao tentar mudar

Causas

• Fio de controle do solenóide em curto com o terra
• Falha do solenóide interno com curto-circuito no enrolamento
• Danos ao conector do circuito de controle
• Mau funcionamento do transistor de saída da ECU (controla este solenóide)
• Passagens de óleo sujas causando resistência mecânica (não causa elétrica)

Como consertar

1. Meça a tensão no conector do solenóide ao tentar ativar o sistema de mudança.
2. Verifique a resistência do enrolamento do solenóide (geralmente 6-14 ohms)
3. Toque o fio de controle para verificar se há curto-circuito com o terra
4. Certifique-se de que o nível e a pressão do óleo do motor estejam normais
5. Substitua o solenóide C do atuador com defeito
6. Se você suspeitar de uma ECU, entre em contato com um especialista para verificar o estágio de saída

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Erro P03F2 por marca de veículo